Carburanti - Benzina e diesel ai massimi da agosto 2024

La benzina sfiora quota 1,81 euro al litro in media nazionale self-service, mentre il diesel supera quota 1,71 euro al litro: il picco, rispettivamente, dal 9 e dal 28 agosto 2024. Lo rileva Staffetta Quotidiana. Fra le numerose ragioni dei rincari, oltre alla speculazione, l'aumento delle quotazioni dei prodotti raffinati, i maggiori costi applicati a rivenditori e gestori per la quota d'obbligo di miscelazione annuale dei biocarburanti e le sanzioni degli Usa alla Russia.

"Serve il Garante". Così, mentre il petrolio schizza alle stelle, col Brent che resta oltre gli 80 dollari, le associazioni dei consumatori chiedono l'intervento del Garante per la sorveglianza dei prezzi, unità di missione del ministero delle Imprese guidata da Benedetto Mineo. Urgente - dicono - che Mister Prezzi convochi aziende e rappresentanti di categoria per chiedere conto dei rialzi. Affinché si avvii un'indagine sulla formazione dei listini di benzina e gasolio in Italia, per capire se vi siano anomalie o speculazioni a danno degli automobilisti.

Le rilevazioni. Queste le medie dei prezzi praticati, rilevati alle 8 di ieri mattina su 18 mila impianti: benzina self service a 1,807 euro/litro (+7 millesimi, compagnie 1,816, pompe bianche 1,788), diesel self service a 1,711 euro/litro (+8, compagnie 1,719, pompe bianche 1,692). Invece, benzina servito a 1,944 euro/litro (+4, compagnie 1,990, pompe bianche 1,856), diesel servito a 1,848 euro/litro (+5, compagnie 1,894, pompe bianche 1,760). Infine, Gpl servito a 0,738 euro/litro (+1, compagnie 0,745, pompe bianche 0,729), metano servito a 1,467 euro/kg (+1, compagnie 1,471, pompe bianche 1,464), Gnl 1,444 euro/kg (+2, compagnie 1,446 euro/kg, pompe bianche 1,443 euro/kg). E sulle autostrade? Benzina self-service 1,903 euro/litro (servito 2,165), gasolio self service 1,815 euro/litro (servito 2,083), Gpl 0,869 euro/litro, metano 1,527 euro/kg, Gnl 1,580 euro/kg.

Accise, cosa può succedere. Inoltre, da mesi si parla di futuro allineamento dell'accisa sul gasolio a quella sulla benzina, con la prima che salirebbe. Il governo starebbe pensando a un primo balzello per finanziare il rinnovo del contratto per i lavoratori del trasporto pubblico locale, scaduto nel 2023, alzando di un centesimo l'anno l'aliquota sul gasolio e ridurre analogamente quella sulla benzina per arrivare a pareggiarle nel 2030. Questo genererebbe un surplus di gettito ogni 12 mesi, ossia 100 milioni il primo anno, 200 milioni il secondo, e 500 milioni di gettito in più il quinto anno, quando le accise di gasolio e benzina si troverebbero allineate. Con quale veicolo legislativo? O un decreto legislativo accise, su cui il Parlamento deve esprimersi entro il 20 gennaio, oppure un intervento legislativo ad hoc.