Ducati XDiavel V4 2025, ecco come evolve la sport cruiser. Addio bicilindrico
Sostituisce la XDiavel 1260, pensionando il Testastretta DVT
Arriva una nuova protagonista nel segmento delle cruiser ad alte prestazioni. Si tratta della Ducati XDiavel V4, una moto che unisce il DNA sportivo della Casa di Borgo Panigale alla filosofia delle cruiser. Con il debutto di questo nuovo modello va in pensione la XDiavel 1260 e con lei il motore bicilindrico Testastretta DVT che lascia il posto alla nuova unità V4 Granturismo da 1.158 cc.
NUOVO MOTORE
Partiamo dal cuore pulsante della nuova Ducati XDiavel V4 2025, il V4 Granturismo da 1.158 cc in grado di erogare 168 CV (124 kW) a 10.750 giri/minuto e 126 Nm (12,8 kgm) a 7.500 giri/minuto. Si tratta di un'unità derivata dal Desmosedici Stradale di Panigale V4 e Streetfighter V4. L’ordine di scoppio Twin Pulse, insieme all’impianto di scarico dedicato, garantiscono un sound inconfondibile. Inoltre, il motore è stato messo a punto per essere fluido, regolare e sfruttabile fin dai regimi più bassi.
Ducati per questa unità dichiara che gli interventi di manutenzione più importanti sono ad intervalli di 60.000 km. Il V4 Granturismo dispone di un sistema di deattivazione dei cilindri posteriori, che permette al motore di funzionare come bicilindrico o come quattro cilindri in base alla richiesta di potenza.
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