F1 | Ferrari: creato un canale fra il Cobra e la protezione della testa
L’Aston Martin si è inventata un’inedita presa che porta l’aria a raffreddare i radiatori in coda che è stata aperta fra il Cobra, il flap verticale che la Ferrari si è inventata l’anno scorso e l’attacco dell’Halo al telaio.La squadra di Silverstone ha scelto di infilare le perdite nella presa per ripulire il flusso che viene indirizzato verso il retrotreno per rendere più ...Continua a leggere
L’Aston Martin si è inventata un’inedita presa che porta l’aria a raffreddare i radiatori in coda che è stata aperta fra il Cobra, il flap verticale che la Ferrari si è inventata l’anno scorso e l’attacco dell’Halo al telaio.
La squadra di Silverstone ha scelto di infilare le perdite nella presa per ripulire il flusso che viene indirizzato verso il retrotreno per rendere più ...Continua a leggere
La squadra di Silverstone ha scelto di infilare le perdite nella presa per ripulire il flusso che viene indirizzato verso il retrotreno per rendere più ...Continua a leggere
Qual è la vostra reazione?
