MG ZS Hybrid+ alla prova del pendolare fa dimenticare il diesel | Video
Ecco com'è andata la prova del pendolare
La seconda generazione della MG ZS non solo ha alzato notevolmente l’asticella per quello che concerne la dotazione di bordo e la qualità percepita, ma è anche diventata ibrida. Anche lo stile è più moderno e “all’europea”, per riuscire ad abbracciare una clientela più ampia e giovane. L’abbiamo provata su di un percorso di 80 km giornalieri, simulando la vita quotidiana di un pendolare che abita ad una quarantina di chilometri dal luogo di lavoro. Una prova che ha messo in luce ottimi consumi e un comfort di bordo di alto livello. La ZS è cresciuta in tutto, restando fedele a quel rapporto qualità-prezzo che ha fatto parcheggiare in garage la prima generazione da 55 mila automobilisti italiani.
MODERNA FUORI
La nuova MG ZS Hybrid+ è cresciuta nelle dimensioni rispetto alla prima generazione: ora l’auto è lunga 4.43 metri, con un passo di 2.61 metri a garanzia di una generosa abitabilità per le persone. I bagagli dispongono invece di un volume di carico di 443 litri in configurazione 5 posti, che diventano 1.298 litri abbattendo gli schienali posteriori. La parte frontale della ZS è caratterizzata da una grande griglia nera, con la fanaleria dotata di tecnologia a LED che ha una forma sottile ed allungata dal carattere sportivo. L’auto è impreziosita da dettagli cromati presenti, per esempio, sui cerchi in lega da 18 pollici, le barre sul tetto, i fascioni delle portiere e nella parte bassa dei paraurti. Il posteriore ha invece uno stile più sobrio, con una fanaleria semplice e pulita, più simile al modello precedente. Nell’insieme l’auto ha una bella impronta su strada dimostrandosi personale e moderna ma senza dare nell’occhio. Il lavoro dei designer ha dunque cercato di rendere più contemporaneo questo B suv e secondo me ci sono riusciti alla grande.
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