Porsche Taycan - Il restyling si completa con le versioni 4 e GTS
La Porsche completa la gamma della Taycan restyling con l'introduzione delle nuove varianti Taycan 4, Taycan GTS e Taycan GTS Sport Turismo: ora i clienti possono contare su 16 diverse combinazioni di carrozzeria e powertrain. In contemporanea, la Casa di Zuffenhausen ha introdotto anche nuove opzioni di personalizzazione: sono infatti disponibili anche le tinte esterne Slate Grey Neo, Pale Blue Metallic e Purple Sky Metallic. Entry level a trazione integrale. La Porsche Taycan 4 con carrozzeria Sedan si posiziona alla base dell'offerta mantenendo la trazione integrale (per 80 kg in più rispetto alla 2WD) e offrendo due opzioni di batteria. La variante Performance eroga 408 CV e percorre 559 km nel ciclo Wltp, mentre la Performance Plus da 435 CV dichiara 643 km di autonomia. Le prestazioni rimangono elevate, con 4,6 secondi per toccare i 100 km/h. Di serie sono previsti cerchi da 19" e sospensioni attive PASM. La GTS da 700 CV. La Porsche Taycan GTS, offerta con carrozzeria Sedan e Sp
La Porsche completa la gamma della Taycan restyling con l'introduzione delle nuove varianti Taycan 4, Taycan GTS e Taycan GTS Sport Turismo: ora i clienti possono contare su 16 diverse combinazioni di carrozzeria e powertrain. In contemporanea, la Casa di Zuffenhausen ha introdotto anche nuove opzioni di personalizzazione: sono infatti disponibili anche le tinte esterne Slate Grey Neo, Pale Blue Metallic e Purple Sky Metallic.
Entry level a trazione integrale. La Porsche Taycan 4 con carrozzeria Sedan si posiziona alla base dell'offerta mantenendo la trazione integrale (per 80 kg in più rispetto alla 2WD) e offrendo due opzioni di batteria. La variante Performance eroga 408 CV e percorre 559 km nel ciclo Wltp, mentre la Performance Plus da 435 CV dichiara 643 km di autonomia. Le prestazioni rimangono elevate, con 4,6 secondi per toccare i 100 km/h. Di serie sono previsti cerchi da 19" e sospensioni attive PASM.
La GTS da 700 CV. La Porsche Taycan GTS, offerta con carrozzeria Sedan e Sport Turismo, adotta il powertrain bimotore aggiornato da 700 CV (102 CV in più del modello precedente). Questa potenza è raggiunta in overboost grazie al pacchetto Sport Chrono di serie con Launch Control e Push-to-Pass. La vettura tocca i 100 km/h da ferma in 3,3 secondi e i 200 km/h in 10,4 secondi, mentre l'autonomia cresce di oltre 120 km fino a 628 km nel ciclo Wltp. La gestione dell'overboost è ripresa dalla Turbo GT, mentre il timbro digitale dei propulsori è quello della Turbo S. Esteticamente la GTS si distingue per le finiture nero lucido, per il pacchetto aerodinamico Sport Design e i cerchi da 20", mentre all'interno troviamo finiture in Race-Tex con sedili Adaptive Sports Plus e volante GT. Di serie sono disponibili le sospensioni attive PASM con tarature specifiche, mentre l'asse posteriore sterzante e le sospensioni Active Ride restano opzionali.
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