Renault Emblème - Un'elettrica (anche a idrogeno) per un futuro senza emissioni

Lunga 4,80 metri, alta 1,52 e con un passo di 2,9 metri, la Emblème è una shooting brake per famiglie, con abbondante spazio per passeggeri e bagagli. La carrozzeria è in verde dicroico, capace di assumere sfumature diverse in base all'angolazione da cui lo si guarda. Lavorando su materiali e processi produttivi, i progettisti sono riusciti a contenere il peso dell'auto entro i 1.750 kg, batterie comprese.

Aerodinamica da Formula 1. La linea filante, evidenziata dal tetto spiovente, è ricca di soluzioni aerodinamiche, dagli specchietti retrovisori sostituiti da telecamere (annegate nei passaruota anteriori) alle prese d'aria nella parte anteriore del cofano, viste anche sulla Polestar. Il Cx dell'auto è di 0,25, un risultato ottenuto grazie all'ampio uso di tecnologia digitale e alla collaborazione con il team di F1 dell'Alpine. Le prese d'aria nel paraurti convogliano i flussi dietro le ruote, che hanno cerchi pieni per ridurre al minimo le turbolenze. Il fondo piatto è arricchito da un diffusore attivo, che si inclina verso il basso e all'indietro.

La Renault Emblème è un'auto elettrica con motore da 160 kW (218 CV) sull'asse anteriore, prodotto senza utilizzo di terre rare, alimentata da due fonti di energia: una tradizionale batteria da 40 kWh per un'autonomia di varie centinaia di chilometri, ampiamente sufficiente per gli spostamenti quotidiani, dice la Casa, e da una cella a combustibile a idrogeno da 30 kW, con un serbatoio da 2,8 kg, capace di assicurare una percorrenza di 350 chilometri.

Non solo efficiente. L'architettura dell'auto è basata sulla piattaforma AmpR Medium e raccoglie al suo interno gli elementi principali del powertrain (motore elettrico, batteria, cella a combustibile, serbatoio per l'idrogeno), così da mantenere un basso centro di gravità e una distribuzione dei pesi capace di garantire al tempo stesso prestazioni ed efficienza. Secondo la Renault, questa soluzione permette di percorrere fino a 1.000 km nello stesso tempo impiegato da un'auto con motore termico tradizionale: ogni pieno di idrogeno richiede infatti solo cinque minuti, rilasciando solo vapore acqueo dal tubo di scarico.

Per la Emblème i tecnici e i progettisti della Régie hanno sfruttato soluzioni il più possibile attuabili e concrete: materiali riciclati di origine naturale o dalla carbon footprint ridotta, produzione con energie rinnovabili e soluzioni di economia circolare, collaborando con oltre venti aziende esperte nei rispettivi settori: un approccio orizzontale e collettivo, capace di promuovere l'innovazione senza barriere tra il Gruppo e i suoi brand, partner e fornitori, per raggiungere obiettivi di decarbonizzazione molto elevati.