Vertice governo-Stellantis, l'Italia torna al centro dell'industria dell'automobile

L'Italia torna al centro dell'industria dell'automobile. Questo il punto di arrivo del vertice al Ministero delle Imprese tra Governo e Stellantis. Il primo dopo l'addio del numero uno del gruppo italo-francese, Tavares, e il conseguente cambio di tono da parte del presidente Elkann. Per sostenere il comparto l'Esecutivo mette sul piatto un miliardo per il 2025. Dal 2028 a Pomigliano andrà la nuova piattaforma Stla Small per la produzione di 2 nuovi modelli compatti e potenziata la produzione di nuova Panda e Pandina. Mirafiori punta sulla 500 ibrida ed elettrica. Melfi diventerà l'hub per l'assemblaggio di veicoli elettrici, con cinque nuovi modelli in arrivo. Tre le novità in arrivo da Cassino: le nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia, e poi una nuova vettura top di gamma.

Vertice governo-Stellantis, l'Italia torna al centro dell'industria dell'automobile
L'Italia torna al centro dell'industria dell'automobile. Questo il punto di arrivo del vertice al Ministero delle Imprese tra Governo e Stellantis. Il primo dopo l'addio del numero uno del gruppo italo-francese, Tavares, e il conseguente cambio di tono da parte del presidente Elkann. Per sostenere il comparto l'Esecutivo mette sul piatto un miliardo per il 2025. Dal 2028 a Pomigliano andrà la nuova piattaforma Stla Small per la produzione di 2 nuovi modelli compatti e potenziata la produzione di nuova Panda e Pandina. Mirafiori punta sulla 500 ibrida ed elettrica. Melfi diventerà l'hub per l'assemblaggio di veicoli elettrici, con cinque nuovi modelli in arrivo. Tre le novità in arrivo da Cassino: le nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia, e poi una nuova vettura top di gamma.

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