Volkswagen - Accessibili sul web i dati di 800 mila elettriche del Gruppo
Negli ultimi mesi la Volkswagen avrebbe involontariamente lasciato accessibili le informazioni relative alle ricariche e agli spostamenti di circa 800 mila auto elettriche del gruppo, rendendo possibile ricostruire movimenti e abitudini dei suoi conducenti. quanto riporta il magazine tedesco Der Spiegel in un'inchiesta pubblicata alcuni giorni fa. Per il Costruttore tedesco, già alle prese con una delle crisi più gravi della sua storia, si tratta di un ulteriore (e grave) passo falso. Il leak. La falla è partita da Cariad, la società del gruppo Volkswagen che si occupa dello sviluppo del software delle sue auto elettriche, ed è stata scoperta dal collettivo hacker Chaos Computer Club. Secondo quanto riferisce la CCC, su un server Amazon sono stati accessibili per diversi mesi tutti i dati raccolti dalle auto elettriche tedesche, dai tempi di ricarica alle destinazioni impostate dal navigatore. Analizzando accuratamente le informazioni sarebbe stato possibile risalire alle abitudini di
.jpg?#)
Negli ultimi mesi la Volkswagen avrebbe involontariamente lasciato accessibili le informazioni relative alle ricariche e agli spostamenti di circa 800 mila auto elettriche del gruppo, rendendo possibile ricostruire movimenti e abitudini dei suoi conducenti. quanto riporta il magazine tedesco Der Spiegel in un'inchiesta pubblicata alcuni giorni fa. Per il Costruttore tedesco, già alle prese con una delle crisi più gravi della sua storia, si tratta di un ulteriore (e grave) passo falso.
Il leak. La falla è partita da Cariad, la società del gruppo Volkswagen che si occupa dello sviluppo del software delle sue auto elettriche, ed è stata scoperta dal collettivo hacker Chaos Computer Club. Secondo quanto riferisce la CCC, su un server Amazon sono stati accessibili per diversi mesi tutti i dati raccolti dalle auto elettriche tedesche, dai tempi di ricarica alle destinazioni impostate dal navigatore. Analizzando accuratamente le informazioni sarebbe stato possibile risalire alle abitudini di guida degli utenti, e seguirne gli spostamenti. Secondo lo Spiegel, tra le persone coinvolte nel data leak ci sarebbero alcuni politici tedeschi, imprenditori e l'intera flotta elettrica della polizia di Amburgo.
Nessun dato sensibile. La Cariad è intervenuta immediatamente bloccando l'accesso alle informazioni, sottolineando che per ottenerle era comunque necessaria molta esperienza, un considerevole investimento di tempo e la capacità di combinare tra loro diversi insiemi di dati. Al momento non risulta che le informazioni siano state scaricate da altri soggetti, o che siano state utilizzate per scopi malevoli. La Volkswagen ha inoltre ribadito che la fuga non coinvolge dati personali, e che i clienti non devono fare nulla, dal momento che le informazioni non riguardano password o metodi di pagamento.
Qual è la vostra reazione?
