Volkswagen ID.7 Pro S - Test di autonomia massima a Nardò: 941 km con una carica
La Volkswagen ha organizzato un test di efficienza sul circuito di Nardò. Un esemplare di serie della ID.7 Pro S ha percorso 941 km con una singola carica, pari ad un consumo di 9,2 kWh/100 km, viaggiando a una velocità media di 29 km/h. La berlina ha una batteria da 86 kWh netti, un motore singolo da 286 CV e 545 Nm ed è accreditata di 709 km nel ciclo Wltp. Le condizioni. Il test è stato effettuato nel mese di dicembre sull'anello a bassa velocità con temperature comprese tra 5 e 15 gradi. Come detto, la ID.7 Pro ha viaggiato a una media di 29 km/h per 33 ore e 15 minuti, simulando il traffico urbano nelle ore di punta delle grandi città. La ID.7, offerta sia con carrozzeria berlina che Tourer, può essere ricaricata da colonnine rapide a 200 kW: recupera 244 km di autonomia in 10 minuti e passa dal 10 all'80% della carica in 26 minuti.
La Volkswagen ha organizzato un test di efficienza sul circuito di Nardò. Un esemplare di serie della ID.7 Pro S ha percorso 941 km con una singola carica, pari ad un consumo di 9,2 kWh/100 km, viaggiando a una velocità media di 29 km/h. La berlina ha una batteria da 86 kWh netti, un motore singolo da 286 CV e 545 Nm ed è accreditata di 709 km nel ciclo Wltp.
Le condizioni. Il test è stato effettuato nel mese di dicembre sull'anello a bassa velocità con temperature comprese tra 5 e 15 gradi. Come detto, la ID.7 Pro ha viaggiato a una media di 29 km/h per 33 ore e 15 minuti, simulando il traffico urbano nelle ore di punta delle grandi città. La ID.7, offerta sia con carrozzeria berlina che Tourer, può essere ricaricata da colonnine rapide a 200 kW: recupera 244 km di autonomia in 10 minuti e passa dal 10 all'80% della carica in 26 minuti.
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