Volkswagen - Una Meb in comune
Il pianale Meb della Volkswagen (dal tedesco Modularer E-Antriebs Baukasten, piattaforma modulare di elettrificazione) è arrivato nel 2019 insieme alla ID.3, l'auto che ha inaugurato la transizione elettrica del gruppo tedesco. La sua versatilità ha permesso di dar vita a modelli di dimensioni diverse, dalle compatte come la stessa ID.3 alle Suv medio-grandi come la Skoda Enyaq e la Audi Q4 e-tron, ma anche berline da cinque metri come la ID.7 (pure in versione station wagon) e veicoli commerciali come l'ID.Buzz, la riedizione contemporanea dello storico Bulli. Usata anche dalla Ford per l'Explorer e la Capri, dal prossimo anno la piattaforma Meb servirà come base per le piccole del gruppo, dalla ID.2 alla Cupra Raval, per ora solo anticipate dalle concept viste nei saloni. Sono già oltre un milione e mezzo i veicoli prodotti su questo pianale: nella foto gallery qui sopra, vediamo in quali modelli è stato declinato.
Il pianale Meb della Volkswagen (dal tedesco Modularer E-Antriebs Baukasten, piattaforma modulare di elettrificazione) è arrivato nel 2019 insieme alla ID.3, l'auto che ha inaugurato la transizione elettrica del gruppo tedesco. La sua versatilità ha permesso di dar vita a modelli di dimensioni diverse, dalle compatte come la stessa ID.3 alle Suv medio-grandi come la Skoda Enyaq e la Audi Q4 e-tron, ma anche berline da cinque metri come la ID.7 (pure in versione station wagon) e veicoli commerciali come l'ID.Buzz, la riedizione contemporanea dello storico Bulli. Usata anche dalla Ford per l'Explorer e la Capri, dal prossimo anno la piattaforma Meb servirà come base per le piccole del gruppo, dalla ID.2 alla Cupra Raval, per ora solo anticipate dalle concept viste nei saloni. Sono già oltre un milione e mezzo i veicoli prodotti su questo pianale: nella foto gallery qui sopra, vediamo in quali modelli è stato declinato.
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