Volvo EX90: prime impressioni alla guida del gigante silenzioso
Primo contatto con Volvo EX90, in viaggio tra autostrada ed extra-urbano
Volvo EX90 non è un'auto per tutti, e lo grida fin da subito il prezzo. Si tratta di un'ammiraglia al pari della Volvo XC90, la sua sorella (quasi) gemella, se non fosse che la prima è elettrica, e sfoggia un design più moderno, mentre la seconda è termica (ibrida) ed è più tradizionale nelle linee. Le abbiamo provate ed ecco le prime impressioni.
In viaggio: il silenzio e il comfort
Poco più di 5 metri di lunghezza e un passo di quasi tre metri (2,98 m), queste la caratteristiche di Volvo EX90 che promette un'autonomia da
La Core è l'allestimento d'ingresso, già molto ricco e con 279 cv nella versione single motor da 85.250€. Quella provata è la EX90 Ultra Twin Motor da 408 cv, trazione integrale e 102.200€ di listino, con circa 10.000 euro di accessori aggiuntivi.
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